Pengisar jalan kereta api

Rail Road Grinder adalah peralatan penyelenggaraan keretapi profesional yang sangat diperlukan dalam sistem penyelenggaraan keretapi moden.

NCM - 5.1 Pembakaran Dalaman Penggiling Jalan Keretapi Keretapi mengamalkan reka bentuk modular dan dilengkapi dengan sudut - kepala pengisaran laras dan sistem kawalan ketepatan tinggi.

Pengisar jalan raya NCM-5.1 tidak hanya dapat memenuhi keperluan pengisaran yang baik dari struktur khas pemutar, tetapi juga menyesuaikan diri dengan keperluan penyelenggaraan yang tetap dari garis-garis biasa.

1. Ketepatan pengisaran kawasan teras pemilihan:Rawatan profesional sisa kimpalan, lapisan oksida dan kecacatan permukaan di kawasan kereta api jantung.

2. Pembaikan profil hujung garpu:Tepat menyesuaikan profil kelebihan kerja kereta api yang tajam untuk memastikan kelancaran laluan kereta api.

3. Kimpalan bersama penamat:Keluarkan tombak kimpalan dan sanga yang dihasilkan oleh proses seperti kimpalan kilat dan kimpalan aluminotermik.

4. Pembaikan kecacatan akhir kereta api:Membetulkan kecederaan biasa seperti penghancuran akhir kereta api, blok jatuh, dan retak.

5. Pembentukan permukaan atas kereta api:Hilangkan kecacatan permukaan seperti memakai gelombang dan calar.

6. Penyelenggaraan profil berkala:Pengisaran pencegahan memanjangkan hayat perkhidmatan rel.

7. Post - Pengisaran pemulihan kemalangan:Secara cepat membaiki kerosakan permukaan kereta api yang disebabkan oleh kemalangan itu.

1. Peranti pengisar jalan Therail boleh diselaraskan dari segi lima darjah kebebasan, iaitu pergerakan di sepanjang paksi x -, y - paksi dan z - paksi, dan putaran di sekitar paksi y - dan z - paksi.

2. Peranti teleskopik bingkai boleh menyesuaikan diri dengan operasi alat pengukur yang berbeza.

3. Penggelek berjalan terbuat dari bahan penebat. Pastikan penebat elektrik antara badan peralatan dan trek.

4. Kadar suapan roda pengisaran boleh diselaraskan dengan tepat dan operasi mudah.

1. Keperluan Penyimpanan Peralatan:
(1) Ia harus disimpan dalam gudang khusus yang kering dan baik - berventilasi.
(2) Elakkan cahaya matahari langsung dan hujan.
(3) Bersihkan noda minyak dan pemfailan besi di permukaan peralatan.
(4) Sapukan anti - Grease karat kepada bahagian logam yang terdedah.
(5) Keluarkan bahan bakar yang tinggal di tangki bahan api.
(6) Membongkar roda pengisaran dan simpan secara berasingan.

2. Penyelenggaraan dan penjagaan harian
(1) Secara kerap memeriksa keadaan palam pencucuh.
(2) Grease harus ditambah ke galas roda pengisaran setiap minggu.
(3) Secara kerap periksa ketegangan tali pinggang pemacu.

3. Item Penyelenggaraan Biasa
(1) Ketatkan semua bolt yang menyambung dengan teliti.
(2) Periksa penebat litar elektrik.
(3) Uji fungsi berhenti kecemasan.
(4) Kalibrasi skala petunjuk sudut.

Jangan simpan dalam persekitaran mudah terbakar.

Sumber kuasa mesti dipotong semasa penyelenggaraan.

Kapal tekanan tidak boleh dibongkar tanpa kebenaran.

Minyak sisa dikitar semula dan dilupuskan mengikut peraturan.

Syarikat kami berpusat di Zhengzhou High - Zon Pembangunan Perindustrian Tech, kami menyokong OEM. Kilang kami mempunyai kawasan pembinaan kira -kira 15,000 meter persegi, termasuk bangunan pejabat moden lebih dari 5,000 meter persegi.

Kami kini memegang tiga paten ciptaan kebangsaan dan pelbagai paten teknologi model utiliti. Syarikat kami telah meluluskan pensijilan sistem pengurusan kualiti ISO 9001 serta pensijilan CE antarabangsa.