Mesin tamping keretapi yang saya berikan direka untuk membuat penyelenggaraan trek lebih cepat dan lebih dipercayai. Ia berfungsi sebagai penggambaran balast hidraulik, memadatkan balast di bawah tidur untuk menjaga jalur kereta api stabil.
Dengan daya getaran 22 kN yang kuat, mesin memastikan kualiti tamping yang konsisten sambil mengurangkan kerja manual berat. Ini menjadikan pemeliharaan keretapi lebih selamat dan lebih cekap berbanding dengan kaedah tradisional.
Dalam praktiknya, satu pengendali boleh menguruskan pergerakan dan pergerakan mudah dengan mudah. Ia mudah digunakan, menjimatkan masa, dan menawarkan prestasi yang boleh dipercayai untuk projek keretapi yang berbeza, dari pembaikan kecil hingga penyelenggaraan skala besar -.
Spesifikasi produk
| Nama atribut | Nilai atribut |
| Jenis produk | Mesin Tamping Keretapi (Syd - i) |
| Kuasa dinilai enjin | 13.5+5.7+5.7 kw (tiga enjin petrol) |
| Kekerapan getaran | 63Hz |
| Bilangan tines tamping | 8 |
| Tekanan kerja sistem hidraulik | 5.5-8mpa |
| Pasukan Pengujaan | 22kn |
| Tamping ke bawah | 16-21 kN |
| Tamping mengepung daya | 6.8-10.2kn |
| Kedalaman max tamping | 90-120mm |
| Kedalaman tamping automatik | 15-20mm |
| Jarak kawalan jauh yang berkesan | Lebih besar daripada atau sama dengan 5m |
| Kecekapan kerja | 320-350 sleepers/jam |
| Struktur casis | Casis bersepadu dengan mengangkat rasuk |
| Ketinggian mengangkat maksimum silinder jacking | Lebih besar daripada atau sama dengan 180mm |
| Kelajuan perjalanan | >10km/j |
| Berat kenderaan keseluruhan | <1500kg |
| Mod operasi |
Pemantauan orang - tunggal, operasi berterusan automatik sepenuhnya |
| Bekalan kuasa di atas kapal | 12V DC |
| Kapasiti bateri | 60ah |
| Dimensi keseluruhan | 2.31×1.52×1.6m |
Syd - i Panduan Pengguna Mesin Tamping Kereta Api
1. Menyiapkan peralatan anda:Semak mesin tamping keretapi anda (Syd - i) sebelum anda mula bekerja. Pastikan ketiga-tiga enjin gas mempunyai bahan api yang tidak beransur-ansur 90-oktana (atau lebih baik). Langkah ini menjimatkan anda dari sakit kepala kemudian apabila anda berada di tengah -tengah pekerjaan.
2. Menembak enjin:Dapatkan enjin utama mesin tamping keretapi anda yang pertama - buka injap bahan api, tarik tercekik, kemudian engkol. Biarkan ia duduk di sana dan memanaskan badan semasa anda mendapat dua enjin yang lain. Ini menjalankan gear getaran, jadi jangan melangkau mereka.
3. Mendapatkan dan mematikan rel:Menggerakkan mesin tamping keretapi ke trek mengambil beberapa kemahiran dengan jarak jauh. Tekan butang kelajuan perlahan - ke hadapan atau terbalik - untuk berjalan di jalan. Sebaik sahaja ia berada di sana, anda perlu berputar seluruh unit dengan tangan untuk menyusun roda dengan rel. Mendapatkannya adalah perkara yang sama ke belakang.
4. Menjalankan pekerjaan yang menjatuhkan:Sekarang untuk kerja sebenar. Tekan butang hijau di jauh anda dan biarkan mesin melakukan perkara itu. Ia akan merebut dan TAMP secara automatik semasa anda mengawasi bagaimana keadaannya. Tidak banyak lagi yang perlu anda lakukan di sini.
5. Membersihkan selepas itu:Apabila anda selesai untuk hari itu, ambil beberapa minit untuk menjaga peralatan anda. Tutup semuanya terlebih dahulu, kemudian lap kotoran dan gris. Beri semua bolt cek cepat dan lihatlah untuk sebarang kebocoran. Perhatian sedikit sekarang menjadikan semuanya berjalan lancar esok.
Penerangan Produk
Operasi - bujang, 350 tidur tamped per jam
SYD - I adalah mesin tamping keretapi khusus dan sepenuhnya automatik yang direka untuk pengendali tunggal.
Kecekapannya adalah ciri utama, yang membolehkan krew kecil untuk menggunakannya dengan usaha yang minimum. Ia boleh tamp antara 320 hingga 350 tidur sejam, meliputi seksyen besar trek dengan cepat.
Mesin tamping kereta api ini juga tidak ternilai dalam kecemasan. Ia boleh dipindahkan dengan cepat ke kawasan kesalahan untuk melakukan tamping yang tepat, membantu memulihkan garis ke operasi yang selamat dalam masa yang sesingkat mungkin.
Skala Syarikat
Terletak di Zhengzhou High - Zon Pembangunan Perindustrian Tech, syarikat kami beroperasi dari kampus yang luas lebih dari 20,000 meter persegi. Kemudahan termasuk 15,000 - persegi - kilang meter dan bangunan pejabat 5,000 meter persegi moden.
Soalan Lazim
Q: Apakah Perdagangan Asing - Express?
A: Express Perdagangan Asing adalah satu - Stop Platform Sistem Pemasaran Rangkaian Perdagangan Luar Negeri Pintar SaaS.
Q: Apakah syd - i?
A: Ia adalah mesin tamping keretapi yang khusus dan automatik yang direka untuk ballast tamp di bawah tidur kereta api.
S: Bolehkah seseorang mengendalikannya?
A: Ya, ia direka untuk operasi orang - tunggal, termasuk semua tugas tambahan seperti menggerakkannya di dalam dan di luar trek.
S: Berapa cepatnya?
A: Ia sangat cekap, menjatuhkan 320 hingga 350 tidur sejam.
S: Apakah jenis bahan bakar yang digunakannya?
A: Mesin berjalan pada petrol tanpa plumbum, 90# octane atau lebih tinggi.
S: Bagaimana jika mesin membuat kesilapan?
A: Jika ralat kedudukan berlaku, segera hentikan mesin dengan jarak jauh, jelaskan apa -apa balast menghalang, dan mulakan semula proses.
Q: Apakah syd - i?
A: Ia adalah mesin tamping keretapi yang khusus dan automatik yang direka untuk ballast tamp di bawah tidur kereta api.
S: Bolehkah seseorang mengendalikannya?
A: Ya, ia direka untuk operasi orang - tunggal, termasuk semua tugas tambahan seperti menggerakkannya di dalam dan di luar trek.
S: Berapa cepatnya?
A: Ia sangat cekap, menjatuhkan 320 hingga 350 tidur sejam.
S: Apakah jenis bahan bakar yang digunakannya?
A: Mesin berjalan pada petrol tanpa plumbum, 90# octane atau lebih tinggi.
S: Bagaimana jika mesin membuat kesilapan?
A: Jika ralat kedudukan berlaku, segera hentikan mesin dengan jarak jauh, jelaskan apa -apa balast menghalang, dan mulakan semula proses.
Cool tags: Mesin Tamping Kereta Api, Pengilang Mesin Tamping Kereta Api China, Pembekal, Kilang